Avec la mise sur pied du registre centralisé MyBike, la lutte contre le vol de vélo connaît une avancée majeure !

En effet, en 2020, ce ne sont pas moins de 70 vélos qui ont été volés quotidiennement, soit 24.592 vélos pour l’année entière. Du moins si on s’en réfère aux vols qui ont été déclarés à la police… Selon une étude commanditée par le Ministre Fédéral de la Mobilité, Georges Gilkinet, l’Institut Vias estime que seuls 48% des personnes victimes de vols de vélo les signalent à la police.

Outre le préjudice affectif et financier que constitue le vol de vélos, il s’agit également d’un frein important à l’usage du deux roues dans les déplacements au quotidien. Ce sous-signalement alimente un cercle vicieux : moins la police dispose de données, plus elle a de difficultés à enquêter sur certains modes opératoires et moins les concitoyens croient dans le travail de la police. Le signalement permet de rompre ce cercle vicieux et de lutter plus efficacement contre le vol de vélos mais aussi contre le recel de vélos volés.

C’est pourquoi le Gouvernement fédéral a intégré la lutte contre le vol de vélo dans le Plan National de Sécurité, afin d’inspirer les zones de police locale à y être plus attentives. De même, à l’initiative du Ministre fédéral de la Mobilité, un registre national vélos appelé MyBike va voir le jour, s’inspirant du registre bruxellois existant sous le nom MyBike.Brussels. Après quasiment deux ans de négociation, ce registre va faire l’objet d’un accord de coopération interfédéral, déjà validé par les Gouvernements wallons et bruxellois et qui le sera ce vendredi par le Gouvernement fédéral et par le Gouvernement flamand.

Le développement de la base de données, qui sera gérée par le fédéral et consultable par les services de police, a déjà débuté. De leur côté, les Régions commenceront d’ici peu à construire le portail utilisateurs. Concrètement, les propriétaires d’un vélo pourront demander gratuitement un sticker qui sera appliqué sur le cadre du vélo et ne pourra pas être enlevé. Sur ce sticker figurera un code unique. Le registre permettra au propriétaire du vélo de se connecter de manière sécurisée. Il pourra y sauvegarder toutes les données de son vélo, mais également déclarer un vol. Lors de l’achat d’un vélo d’occasion, l’acheteur potentiel pourra scanner le code sur le vélo et vérifier s’il a été signalé comme volé par le propriétaire (aucune autre information ne sera disponible sur le vélo ou le propriétaire). Si un vélo a été volé ou perdu, les services compétents pourront facilement en retrouver le propriétaire. Un système est également en cours d'élaboration pour intégrer en toute fluidité les utilisateurs bruxellois actuels dans le nouveau système national.

Georges Gilkinet, Ministre Fédéral de la Mobilité : « Le vol de vélos est un véritable fléau qui ne connait pas les frontières de notre pays et qui pourrait décourager nombre de potentiels utilisateurs du vélo. Il nécessitait donc une réponse coordonnée. C’est la raison pour laquelle j’ai pris l’initiative de réunir les Régions, avec l’appui et le soutien de mes collègues de la Justice et de l’Intérieur sans qui le projet n’aurait pas été possible. La lutte contre le vol de vélos a déjà été intégrée dans le Plan National de Sécurité, qui l’a donc élevée au rang des dossiers prioritaires. Avec la réalisation de MyBike, nous offrons aux propriétaire de vélo mais aussi à la police et à la justice les outils pour effectivement mener cette lutte contre le vol de vélos de manière efficace et renforcée. Ca n’a l’air de rien, mais c’est un énorme progrès pour le vélo au quotidien ! ».

Vincent Van Quickenborne : "Le vol de vélo est l'une des formes de petite délinquance les plus ennuyeuses et les plus courantes pour de nombreuses personnes. La justice et la police tentent de faire tout leur possible pour réprimer davantage ce phénomène. Nous y parviendrons d’autant mieux grâce à ce système efficace qui peut être appliqué partout de la même manière. Il encourage les victimes ou les témoins à déposer plainte, parce qu'ils savent que cela donnera à la police des leviers pour y faire face rapidement et de manière décisive".

Annelies Verlinden : « Avec le registre central des vélos, nous faisons un pas en avant dans la lutte contre les vols de vélos. Les victimes pourront les dénoncer plus facilement. Et les vélos volés seront plus facilement restitués à leurs propriétaires légitimes ».

Lydia Peeters : «Les Flamands aiment faire du vélo et en faire beaucoup, mais ils sont également préoccupés par le risque de vol, d'autant plus que des modèles plus coûteux comme les variantes électriques et les speedelec font leur apparition. Cette préoccupation ne doit pas être un obstacle au choix du vélo comme moyen de déplacement. C'est pourquoi nous travaillons avec le niveau fédéral et les autres régions à la mise en place d'un nouveau système d'immatriculation uniforme, afin de lutter contre le vol de vélos et d'encourager ainsi davantage leur utilisation."

Barbara Trachte, au nom de Elke Van den Brandt, Ministre bruxelloise de la Mobilité : « Avec plus de 37.000 vélos déjà enregistrés sur MyBike.Brussels et de plus en plus de vélos retrouvés, le système a déjà démontré son succès et son efficacité à Bruxelles. Nous sommes donc très heureux que cette bonne pratique soit désormais étendue à l'ensemble du pays.  Ensemble avec l'extension sensible du stationnement vélo sécurisé partout à Bruxelles et le renforcement de la coopération avec la police, nous franchissons aujourd'hui une nouvelle étape importante dans la lutte contre le vol de vélos entamée ces dernières années ».

Philippe Henry, ministre wallon de la Mobilité et du Climat : « Dans le plan d’actions Wallonie Cyclable 2030 adopté par le Gouvernement wallon, la lutte contre le vol est un élément important. De nombreux cyclistes hésitent à utiliser leurs deux-roues pour des déplacements utilitaires comme se rendre au travail ou à l’école par exemple. Le développement de stationnements sécurisés est en cours mais ce registre central est un outil complémentaire utile et gratuit pour favoriser la mise en selle et accélérer le transfert modal ».