Georges Gilkinet: „Das RER-Projekt ist wie ein impressionistisches Gemälde zu sehen, das Punkt für Punkt entsteht.

Georges Gilkinet: „Die Investitionen in die Bahn erfordern Ressourcen und Zeit. Die Tarifintegration im Brüsseler Raum beispielsweise erfolgte 20 Jahre nach den ersten Erklärungen. Aber einige Teile des RER, das so genannte S-Netz, gibt es bereits, und es stimmt, dass wir zwei Linien im Rückstand sind. Dies gilt insbesondere für die Linie 124 nach Nivelles, wo die Gemeinde Linkebeek und die Region Flandern nicht mitspielten. Aber das Angebot wurde gegenüber 1999 ausgebaut.

Sehen Sie seinen Beitrag zum Abschluss der RER-Arbeiten in der Sendung „Droit de Suite“ auf La Première - RTBF